CARA MENYETEL KARBURATOR VESPA

cara menyetel karburator vespa

CARA MENYETEL KARBURATOR VESPA

Selamat datang di blog saya, kali ini saya akan berbagi pengalaman tentang cara menyetel karburator vespa. Vespa merupakan motor lama keluaran dari italy dan banyak penggemarnya mulai dari kalangan anak anak muda hingga sampai orang tua karena antiknya motor tersebut juga bisa menjalin kebersamaan sesama pengendara vespa sehingga dengan mempunyai motor vespa merupakan sebuah kebanggaan bagi penggemar vespa. oke langsung saja saya tidak akan panjang lebar to the point ajah heheheheheh.....

Kali ini saya akan berbagi pengalaman cara menyetel karburator vespa, namun sebelumnya mohon maaf bukan berarti saya menggurui mungkin kalian lebih hebat dari saya namun sifat saya berbagi pengalaman sesama secooteris. Langsung saja.....

Cara menyetel karburator vespa !!!

Untuk langkah yang pertama masuk pada bagian belakang karburator / bagian bawah karburator , pada bagian ini langkah penyetelanya kita kencangkan penuh sampai posisi baut/mur minus menghadap ke atas vertikal, setelah menghadap keatas kemudian kita kendurkan 2,5 putaran satu putaran yaitu 360°. Setelah selesai kita masuk langkah berikutnya.

Langkah kedua kita masuk bagian pilot jet/spuyer kecil pada penyetelan spuyer kecil kita kencangkan penuh, mengapa???? karena menurut pengalaman saya kalau spuyer kecil semakin kencang bunyi kekerapan mesin semakin kerap sehingga mudah untuk mencari kelangsaman motor kesayangan anda.

Langkah berikutnya kita masuk pada bagian jarum gas, Pada penyetelan jarum gas mesin vespa harus kita bunyikan terlebih dahulu. Setelah mesin vespa berbunyi kita kencangkan jarum gas namun jangan terlalu kencang setidaknya untuk mengukur atau mengetahui bunyi mesin vespa mengeras.

Lanjut pada tahapan terakhir yaitu kita masuk pada spuyer besar/main jet. Pada penyetelan spuyer besar atau main jet kita bisa kendorkan atau kita kencangkan intinya pada saat pengendoran atau pengencangan spuyer besar yaitu untuk mencari bunyi vespa tinggi atau mengeras, kita cari suara paling keras. Setelah suara mesin vespa mengeras ke paling keras kemudian kita kendorkan kembali pada bagian jarum gas, pengendoran jarum gas fungsinya untuk mencari kelangsaman bunyi vespa sesuai yang anda inginkan.  Untuk lebih jelasnya boleh disimak pada video youtube saya klik DI SINI !!!!!

Demikian penjelasan dari saya apabila ada kesalahan saya mohon maaf, yang jelas sifat saya adalah berbagi pengalaman sesama secooteris sekali mohon maaf bukan saya menggurui.

SALAM MESIN KANAN OPER GIGI PAKAI TANGAN KIRI DARI SAYA MR.BROWN !!!!!!