Monday, July 30, 2018
Sunday, July 29, 2018
Saturday, July 28, 2018
Friday, July 27, 2018
Thursday, July 26, 2018
Tuesday, July 24, 2018
Monday, July 23, 2018
Monday, July 16, 2018
Sunday, July 15, 2018
Saturday, July 14, 2018
Thursday, July 12, 2018
Wednesday, July 11, 2018
Wednesday, July 4, 2018
CARA MENYETEL KARBURATOR VESPA
cara menyetel karburator vespa
CARA MENYETEL KARBURATOR VESPA
Selamat datang di blog saya, kali ini saya akan berbagi
pengalaman tentang cara menyetel karburator vespa. Vespa merupakan motor lama
keluaran dari italy dan banyak penggemarnya mulai dari kalangan anak anak muda
hingga sampai orang tua karena antiknya motor tersebut juga bisa menjalin
kebersamaan sesama pengendara vespa sehingga dengan mempunyai motor vespa
merupakan sebuah kebanggaan bagi penggemar vespa. oke langsung saja saya tidak
akan panjang lebar to the point ajah heheheheheh.....
Kali ini saya akan berbagi pengalaman cara menyetel
karburator vespa, namun sebelumnya mohon maaf bukan berarti saya menggurui mungkin
kalian lebih hebat dari saya namun sifat saya berbagi pengalaman sesama
secooteris. Langsung saja.....
Cara menyetel
karburator vespa !!!
Untuk langkah yang pertama masuk pada bagian belakang
karburator / bagian bawah karburator , pada bagian ini langkah penyetelanya
kita kencangkan penuh sampai posisi baut/mur minus menghadap ke atas vertikal, setelah
menghadap keatas kemudian kita kendurkan 2,5 putaran satu putaran yaitu 360°.
Setelah selesai kita masuk langkah berikutnya.
Langkah kedua kita masuk bagian
pilot jet/spuyer kecil pada penyetelan spuyer kecil kita kencangkan penuh,
mengapa???? karena menurut pengalaman saya kalau spuyer kecil semakin kencang
bunyi kekerapan mesin semakin kerap sehingga mudah untuk mencari kelangsaman
motor kesayangan anda.
Langkah berikutnya kita masuk
pada bagian jarum gas, Pada penyetelan jarum gas mesin vespa harus kita bunyikan
terlebih dahulu. Setelah mesin vespa berbunyi kita kencangkan jarum gas namun
jangan terlalu kencang setidaknya untuk mengukur atau mengetahui bunyi mesin
vespa mengeras.
Lanjut pada tahapan terakhir
yaitu kita masuk pada spuyer besar/main jet. Pada penyetelan spuyer besar atau
main jet kita bisa kendorkan atau kita kencangkan intinya pada saat pengendoran
atau pengencangan spuyer besar yaitu untuk mencari bunyi vespa tinggi atau
mengeras, kita cari suara paling keras. Setelah suara mesin vespa mengeras ke paling
keras kemudian kita kendorkan kembali pada bagian jarum gas, pengendoran jarum
gas fungsinya untuk mencari kelangsaman bunyi vespa sesuai yang anda inginkan. Untuk lebih jelasnya boleh disimak pada video
youtube saya klik DI SINI !!!!!
Demikian penjelasan dari saya
apabila ada kesalahan saya mohon maaf, yang jelas sifat saya adalah berbagi
pengalaman sesama secooteris sekali mohon maaf bukan saya menggurui.
SALAM MESIN KANAN OPER GIGI PAKAI TANGAN KIRI DARI SAYA MR.BROWN
!!!!!!
Tuesday, July 3, 2018
Cara mengatasi rem vespa blong
Cara mengatasi rem vespa blong yang oleng
Cara mengatasi rem vespa blong
Vespa
merupakan motor tua yang sering dijuluki sebagai motor antik yang menjadikan
sebuah kebanggaan bagi para penggemarnya. Motor keluaran Itali ini sungguh
banyak di kalangan penggemar baik pada kalangan muda bahkan sampai yang tua,
Ok saya tidak akan bicara panjang
lebar, kali ini saya akan memberikan cara mengatasi rem vespa yang blong, rem
merupakan sebuah kendali yang sangat penting pada kendaraan oleh karena itu
dikala remnya tidak fungsi sungguh sesuatu yang sangat membahayakan inilah cara
memperbaikinya :
- langkah pertama buka roda vespa
- setelah roda terbuka, kelihatan disitu kampas remnya, nah boleh dilihat kampasnya kalau memang kampas itu sudah tipis minta diganti, ya diganti aja yang baru, namun kalau kampas masih bagus bisa kita masuk pada langkah berikutnya.
- nah pada tahapan tiga karena kampas masih bagus
namun rem tidak fungsi, caranya cukup mudah tinggal kita oleskan sabun
colek pada kampas rem, namun sebelum dioleskan sabun colek tersebut kita
bersihkan dahulu tromol dan kampas remnya menggunakan bensin. kalau sudah kemudian
oleskan juga pada tromol vespa dengan cara ini semoga dapat berhasil
sesuai dengan pengalaman saya sih oke....
- pada tahap ke empat pasang kembali tromol dan
kampasnya, lalu silahkan boleh dicoba!!!!
Demikian
sedikit penjelasan dari saya, mohon maaf sebelumnya disini bukan berarti
penulis menggurui namun sifat saya adalah berbagi pengalaman sesama scooteris. atau
lebih jelasnya boleh lihat pada video saya disini !!
terimakasih
salam mesin kanan dari saya ......
Subscribe to:
Posts (Atom)

